栏目导航

news

女性生活

主页 > 女性生活 >

辽宁舰为何每次出海回来都要返厂清洁?看看从船底刮下啥就知道了

发布日期:2022-05-24 07:49   来源:未知   阅读:

  我们知道,辽宁舰是中国第一艘航母,虽然不是由中国研制的,但却是中国赋予它生命的。一艘原本在中国被当作废铁在海水里浸泡的瓦良格号,被我国爱国商人徐增平一眼就相中了。成功买下来之后徐增平将其赠送给国家,而自己的公司也因为买下这艘航母负债累累,最终破产,徐增平由一个企业老板变成了一介平民。不过他不后悔,因为他觉得自己做的这一切都是值得的。瓦良格号在回国之后,我国专家迅速对其展开研制工作,在不到5年的时间里,瓦良格号就向辽宁舰发生了巨大转变。但是这么多年来,我国在使用这艘航母时,也遇到过很多困扰。

  这困扰不是来自于技术上,也不是来自于资金上,而是来自于海洋环境。众所周知,海洋是一个生物聚集地,像什么贝类,鱼类,海带等等一些海鲜比比皆是。但是这些东西生长时喜欢找宿主。而航母的船底就成了这些海鲜最喜欢的居住地,因船底散发出来浓浓的铁锈味是它们的最爱。这些海鲜是舒服了,找到了这么好的栖息地,但是可把航母上的工作人员可坑惨了。因为它们,航母每次出海回来之后,都要进厂返修。除了需要检查系统有无故障之外,最大的工作量就是“刮海鲜”。

  航母整日泡在海里可能很多人没什么感觉,并不知道船底到底附着了多少海洋生物。等到航母进厂返修时,眼前的景象就会让人目瞪口呆。船底的每一个角落都沾满了海鲜,而且一个角落都是。还不止一层,一层接一层的海鲜让这些航母工作人员头疼不已。有人说,既然它们喜欢待在上面那就随它们待着呗,没有必要花费这么多人力物力去“刮海鲜”。专家表示,这些东西必须定期清理,不然的话就会酿成大祸。

  长期附着在舰体表面的海鲜不仅会腐蚀舰体,而且会随着时间的积累,越长越多,航母的自重会增加,影响战斗力和行动速度。所以航母每次出海回来都会按时送到厂里维修,“刮海鲜”就是最大的任务。航母的船底有多大相信很多人应该能想象得到。每次一到“刮海鲜”的时候,至少有上千名工人围着航母船底作业。大家齐心协力,基本上一天就能清理干净。而且不需要支付工资的,因为工资全拿这些刮下来的海鲜抵掉了。不过这些工人们表示非常乐意,因为拿钱去市场上买未必能买到这么新鲜的海鲜。船底清理干净之后,油漆工就会重新刷漆,保护舰体经久耐用。

Power by DedeCms